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日系合資車企產銷不振,廣汽本田終止勞務派遣協議

日系合資車企產銷不振,廣汽本田終止勞務派遣協議

21世紀經濟報道記者 宋豆豆 報道

近日本田汽車表示,由於迅速轉向電動汽車市場,本田決定削減中國合資企業——廣汽本田部分合約工。12月4日,廣汽本田相關人士對21世紀經濟報道記者表示,“廣汽本田這次是生產的階段性調整,涉及的是勞務派遣人員,我們與勞務公司終止了人員派遣協議。廣汽本田依法依規、及時地提供經濟補償。”該人士稱,本次調整對廣汽本田後續電動化和智能化的戰略不會產生影響。

根據廣汽集團產銷快報,2022年廣汽本田產銷量分別爲76.78萬輛、74.18萬輛,同比分別減少2.45%、4.93%。今年以來其產銷量表現不盡人意,今年前10個月,累計產銷量分別爲52.05萬輛、49.94萬輛,同比分別下滑20.52%、21.55%。

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在華產銷量下滑的不只是廣汽本田。此前憑藉高保值率、燃油經濟性高、維修費用低等優點,日系車在國內市場佔據不小的市場份額,但在新能源車市場競爭愈發激烈的當下,自主品牌的迅速崛起讓過去數十年間在中國市場佔據絕對主導地位、重度依賴燃油車的傳統合資品牌,尤其是電動化轉向稍顯遲緩的日系車企,遭遇着更大的挑戰。

乘聯會數據顯示,今年10月,自主品牌批發市場份額達60.1%,合資品牌市場份額跌破4成,其中日系品牌零售份額17.7%,同比下降1.2個百分點,較2020年24.1%的市場份額降低6.4個百分點。

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具體來看,今年1-10月,本田中國共計銷售96.18萬輛,同比下滑16.84%;豐田汽車在華銷量155.76萬輛,同比下跌3.6%;日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的銷量爲62萬輛,同比下跌33.1%。

業內人士認爲,電動化產品投放的滯後和產品線薄弱是日系車企在華銷量下滑的重要原因。

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“合資企業在新能源佈局上確確實實晚了,沒趕上中國汽車市場的變革。”一合資車企高管表示,近三年來中國本土民族品牌生產出來的汽車既符合國家的政策要求,也符合消費者的需求,反過來合資品牌生產的新能源車在法律法規上並未跟上。“雖然我們通過混合動力的方式來適應新能源轉型,但我們不能上綠牌,也不符合中國年輕消費者的網聯基礎需求,依然過分追求傳統的安全性等等。”

事實上,受市場低迷的影響,今年日系合資企業頻頻傳出減產消息。

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今年11月,一汽豐田給出了減產的具體方案,在10、11月份已大幅下調生產的前提下,12月到明年2月份的生產繼續大幅向下調整,從經銷商感知的角度,12月份向下調整到6.6萬臺,明年1月份調整到6萬臺,2月份調整到3.8萬臺。

“隨着乘用車行業的電動化智能化轉型,合資企業原有的產業優勢弱化,產能壓力加大,面臨新時代的高質量發展的新課題。”全國乘聯會秘書長崔東樹認爲,近期合資車企的國內市場銷量出現明顯回落,這也是合資車企沒有抓住中國新能源轉型機遇,實現低頭掙錢,而自主擡頭看路,加速新能源發展。因此合資車企的原有的產能相對過剩,今年估計零售在700萬輛左右,較峰值下滑巨大。

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當下高效的電動化轉型或許是日系品牌重現燃油車榮光的最佳方式。面對迅速增長的中國新能源汽車市場,日系品牌正在加快推出全新的電動車型。

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根據規劃,2027年之後,本田在中國推出的所有車型均爲混合動力車型和純電動車,不再投放新的純燃油車型;到2035年,本田在中國將實現純電動車銷售佔比100%。2023廣州車展上,廣汽本田純電車型e:NP2極湃2實車亮相,將於明年上半年正式上市,截至2027年,e:NP品牌將累計推出五款純電車型。

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歷經波折后豐田似乎找到了新的電動化發展路徑——實現產品和技術在中國研發,針對中國市場創造出更好的電動車,再走向豐田全球主要市場。今年5月,豐田宣佈將在2030年前向純電動汽車相關領域投資5萬億日元,較此前增加1萬億日元;同月設立了BEV專屬組織—BEV Factory,由加藤武郎擔任總裁,核心目標是希望通過汽車、製造、工作的變革,用BEV改變未來。

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日產汽車計劃,至2026年底前將向中國市場新投放本土開發的新能源汽車10款,包含日產和啓辰品牌以及東風品牌,其中包含四款日產品牌的新能源汽車,首款自主研發日產品牌的新能源汽車將會在2024年的下半年投放市場。

換裝無邊界點陣式中網 奇瑞風雲A8 Pro亮相

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本站汽車11月17日2023廣州車展現場報道 2023廣州車展拉開開幕 奇瑞風(參數丨圖片)雲A8 Por亮相,新車預計定位會高於風雲A8,二者的區別主要在於前臉,風雲A8 Pro換裝了無邊界點陣式中網,車尾部的英文標識由“CHERY”更換成了“FULWIN”,內飾部分則保持一致。

外觀方面採用“Art in motion”設計語言,整體視覺效果十分大氣,風雲車標被鍍鉻條所貫穿,中網尺寸有所減小並且換裝爲無邊界點陣式,三層橫條幅式鍍鉻起到了裝飾點綴之用,霧燈附近的不規則狀設計顯得更加新穎。

側面輪廓十分優雅,使用了前低後高的車身造型,搭配上弧線形的車頂和圓潤的腰線設計,新車還採用了大溜背式造型,增加了整車的運動感和高級感,尺寸方面目前暫未公佈,參考風雨A8的長寬高分別爲4780/1843/1469mm,軸距爲2790mm。

新車的尾部整體感很強,貫穿式LED尾燈設計和小鴨尾的造型凸顯年輕風範,貫穿式尾燈內部採用了瀑布排列,強調了精緻感與科技感,下方採用了隱藏式的排氣並輔以鍍鉻裝飾,車尾部的英文標識由“CHERY”更換成了“FULWIN”。

車內採用當下主流的極簡風格,通過簡潔的曲面、曲線及律動的線條來組合,讓中控臺看起來層次豐富,並且配合木紋飾板、貫穿式黑色鋼琴烤漆面板以及撞色的內飾配色。車內最吸睛的當屬24.6英寸懸浮式雙聯曲面屏,支持無線手機映射功能,充分展現出強烈的科技感,同時也大幅減少了車內物理按鍵數量。

動力方面將搭載奇瑞的ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機與電動機所組成的插電混動系統,其中發動機最大功率爲115kW,峰值扭矩爲220N·m;而電動機最大功率爲150kW,峰值扭矩爲310N·m,並且匹配的是DHT150混動變速箱,零百加速時間爲7秒級,純電續航里程可達100km以上,綜合續航里程爲1300km。

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本站汽車11月20日報道  萬里長測,威然(參數丨圖片)自得!搭着我們這次上汽大衆威然的長測項目,五臺MPV從上海出發,途徑南京一路向西,終於到了吃貨們最愛、健身達人們的噩夢——中華碳水之都西安。

作爲十三朝古都,也是古代絲綢之路上的重要交通樞紐,走在西安街頭,處處都是歷史的痕跡,我們的威然徜徉其中,似乎也染上了一抹漢唐的莊嚴氣息。

同時西安還被譽爲中國美食之都,以其獨特的風味和口感而聞名於世。所以,來到西安怎能不好好品嚐一下陝西美食呢?由於我們這兩天住在鐘樓附近,因此我們把逛吃的範圍就鎖定在了鐘樓小區和回民街。

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鐘樓小區位於碑林區竹芭市街49號,從名字就能看出它其實就是一個普通的居民區,只不過近幾年因爲小區內的美食餐館而出名。相比回民街這種純商業美食街,鐘樓小區的規模要小不少,更像是小區門口常見的小夜市。

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不過街上餐館的種類卻非常豐富,比如牛腩飯、米線、砂鍋、水盆羊肉、綠豆餅,當然一定少不了各種饃和各種面。籠籠肉夾饃就是鐘樓小區里名氣很大的饃類小攤兒,用荷葉餅夾粉蒸肉,油油辣辣的味道很足,據說與麻辣米線是絕配。

蓋澆面的人氣也很旺,可以簡單理解爲把蓋澆飯的米飯換成了麪條。麪條的口感比較像拉條子,搭配各種配菜拌在一起吃,味道濃郁。最後歡迎的當屬雙椒雞撈麪,雞肉塊很嫩,並且帶點麻的口感,麪條裹滿醬汁後也很入味兒,一大口下去很過癮。

水盆羊肉也是傳統的陝西飯食,以蒲城和澄城的最爲有名,其中澄城的水盆羊肉最爲悠久。在我看來水盆羊肉可以看成是肉夾饃和羊肉泡饃的結合體,因爲它也是配着燒餅一起吃的,既可以把燒餅泡在羊湯裡,也可以把羊肉夾出來裹在燒餅裡,再加些油潑辣子當肉夾饃吃。味道主要看湯,至於想怎麼吃看自己喜好就行了。

可能是身處居民樓中的原因,鐘樓小區整體給人的感覺就是熱鬧但不喧囂,它不像傳統商業街那麼“咋呼”,沒有高聲的叫賣聲,攤主在認真熟練的做着自己家的飯菜,食客刷着手機在小凳兒上安靜的等着,或是與身旁的好友低聲的聊着天,大家都很放鬆但並不放肆,喜靜的朋友很適合來這裡逛逛。

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穿過鐘樓小區向北走500米,就是大名鼎鼎的回民街,既然來了那也就不免俗的去逛一逛。與鐘樓小區形成鮮明對比的是,回民街因爲背靠鼓樓所以燈火通明,離大老遠就能確定出方位。

西安鼓樓建於明太祖朱元璋洪武十三年(1380年),是中國古代遺留下來的衆多鼓樓中形制最大、保存最完整的鼓樓之一。晚上被四周的燈光照的很亮,南面木匾上“文武盛地”四個大字十分顯眼,而關於這塊匾的來歷則說法不一,歡迎瞭解的朋友來科普一下。

走過鼓樓就來到了回民街,路旁充滿了各種小吃的廣告牌,人頭攢動,像廟會一般。肉夾饃的門臉永遠是最熱鬧的,幾乎都是排長隊的狀態。店鋪名稱基本以姓氏爲主,比如老米家、老孫家、老馬家等等,並且時不時就能看到牌匾旁出現“中央電視臺專訪”的字樣。

桂花糕可能是街上除了肉夾饃之外最容易看到的小吃,以糯米和桂花爲原料,配上蜜棗,口感鬆軟,味道香甜。相傳桂花糕已經有300多年的歷史,是明朝末年一個叫劉吉祥的小商販發明出來的。

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與桂花糕起名的當屬甑糕了,也是西安的傳統風味小吃,最常見的就是用糯米和紅棗蒸制而成。甑糕的甑指的就是一種蒸具。甑糕看起來十分普通,但這種糯糯的口感和棗泥甜甜的味道很容易給人幸福感,吃完一筷子就又想再夾一筷子,一盒甑糕很快就被瓜分完了。

走着走着突然聞到一股濃郁的辣椒味,老闆娘正在店門口搗辣椒,店內有各種各樣的辣椒醬,甜辣的、巨辣的、偏鹹的等等,試吃了幾種,怎麼說呢,我們強烈建議老闆娘增加一個賣饃的服務,也太下飯了。

旁邊還有個賣皮影工藝品的商店,有擺件有掛件,各種人物角色用獸皮或紙板做成,顏色豔麗。講究的皮影選用上等的牛皮或驢皮,經過削、磨、洗、刻、着色等24道工序,手工精雕細刻3000餘刀而成,造型別致,施色考究。

除了傳統老字號的小吃之外,街上同樣還開着現代的連鎖餐飲品牌,比如“西安的茶顏悅色”——茶話弄,一個西安本土的茶飲品牌,口味種類很多,而且包裝很有西安特色。

還有做糕點的陝拾叄,也是西安本土品牌,我們嚐了塊兒他家的秦酥,棗泥餡兒的,味道酸甜,餅皮也很酥鬆。而讓人最印象深刻,則是他們家的油潑辣子味兒的冰淇淋,衝這口味兒我們果斷的買了一個球淺嘗一下。

入口時是明顯的辣味兒,嚥下之後嗓子開始感受到鹹味兒,越吃越覺得是在吃調味料,感覺離冰淇淋這個概念越來越遠,不過強烈建議沒體會過的同學吃一口感受一下,確實是個大膽的創新。

面和泡饃是一定要吃的,我們找了一家客人相對多的店點了油潑面、臊子面、米皮、羊肉泡饃、小炒泡饃和小酥肉。先說泡饃,按理說當地的泡饃應該都是自己用手掰成小塊兒,不過我們去的比較晚,店家表示只剩機器絞饃的了,所以端上桌就直接是掰好泡好的。

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羊肉泡饃的分量還挺足的,羊肉也挺好吃,不過相比本土把饃掰成小碎塊兒的吃法,我還是更喜歡用大塊兒的饃蘸湯吃,不知道有沒有跟我喜好一樣的。油潑面和臊子面都可以給好評,尤其油潑面的調料味道很香。

從回民街吃出來,看到了一排正在招攬生意的三輪車,不過食客們好像更願意自己溜達溜達,一邊散步一邊消食,一邊感受着古城的氣息。

無論是豐富的歷史遺蹟還是美味的食物,西安都吸引着無數的遊客和食客。隨處可見的盛唐風采,和遊人們華麗的唐裝漢服,無不彰顯中華文化之自信。

“自信,則威然自得”,萬里長測還在繼續,上汽大衆威然還將帶着我們前往下一個目的地——青海湖。期待一下吧!

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兩家要聯名的風聲,可謂傳了很久,在發佈之前,不少表友紛紛猜測聯名的具體表款。如今,Swatch終於一口氣發佈五款聯名錶款——Bioceramic Scuba Fifty Fathoms。果然是它,五十噚!

9月9日是聯名款的發售首日,國內官方公價3150元,不限量發售。雖說不限量,但門店發售數量有限,果不其然又引發了排隊搶購。

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國內北京、上海、成都、廣州等指定Swatch門店前,都出現連夜排隊的人羣,還有店鋪因爲人流擁擠取消了發售計劃,而在臺北甚至有人排了44個小時,只爲頭位搶表…

國外新加坡、吉隆坡、曼谷、倫敦、慕尼黑、悉尼等城市,也都出現長長的隊伍,大部分都凌晨就開始排。

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荷蘭阿姆斯特丹,隊伍也排出五里長,在現場的朋友說感覺城裡“所有人都來了”…還有在小城市Luzern的朋友反饋,那裡的表都賣光了。

加價炒作也是雖遲但到。在國內某潮物平臺上,目前這款表普遍溢價在1000-2000元左右,加價最多的是藍色的大西洋款,不過還在可預計的範疇內。但也有網友截圖稱,同平臺昨天一塊印度洋款一度炒到8000+,而國外平臺上的標價就更離譜了…

國內平臺;右:Chrono24平臺公價209000潛水先驅Yves Le Prieur二戰中的蛙人部隊晚年的上校依然在戴着五十噚潛水像Chrono 24、eBay這些平臺,加價到5倍以上的比比皆是,範主搜到的單枚最高竟然有人標出約合15400元的價格,屬實過火。

不得不說,Swatch搞聯名是有一套的,兩次和同集團的大牌腕錶合作,兩次都選了對方人氣最高的錶款。

這次的新表,就致敬了寶珀最爲經典的五十噚潛水錶,基本上1:1還原了外形,尤其是獨特的錶殼設計,復古腔調十足。

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在設計上,還隱藏了各種小彩蛋。

比如橘色的“北冰洋”和灰色的“南大洋”兩款,還加入了寶珀經典的無輻射標誌和溼度計設計,分分鐘成爲爆款。

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防水功能上,聯名款的防水深度是91米,也和“五十噚”有關。五十噚腕錶的名字來自莎士比亞的作品《暴風雨》,因爲寶珀時任CEO費希特先生是莎士比亞的狂熱愛好者。單位“五十噚”從計量上說是91米多一點,但是實際腕錶是100米深度的防水。命名爲五十噚,主要是爲了詩意。

“世上不曾有、也永遠不會有一塊叫做寶珀的石英錶”,於是Swatch x Blancpain也用上了Swatch唯一的機械機芯SISTEM 51,裡面的Nivachron™遊絲,還具備防磁功能。只不過是全自動裝配,無法拆開維修。

不過材質則依然採用Swatch的創新性植物陶瓷,由三分之二陶瓷粉末和三分之一取自蓖麻油的生物源材質製成,主打就是輕盈舒適。

此外,這次聯名款還處處體現着寶珀的海洋精神。不僅五款配色,分別以五大洋命名。

背透機芯還分別描繪了五洋地圖,和生活在其中的5種海洋軟體動物,“正面看時間,背面講故事”。配備的NATO錶帶,也選材自海洋中回收的漁網。

而究其原因,正是寶珀與海洋的關係密不可分。不僅研發出現代潛水錶鼻祖——五十噚,之後更啓動了“心繫海洋”公益項目,攜手各界人士,推動海洋保護事業。

今年也是寶珀五十噚誕生70週年。年初重磅推出了70週年紀念限量款5010B,外形高度復刻初代五十噚,毫無懸念地一秒售罄,搶到的都是開了掛的幸運。

搶不到限量款也沒關係,還有70週年紀念“第二彈”,也就是這枚五十噚“腔棘魚技術”。它是爲寶珀合作的腔棘魚探險研究團隊所設計,獨家“腔棘魚技術”實現了外圈3小時刻度指示,也就是說可以在水下進行長達3小時的計時。和市面上常見潛水錶60分鐘刻度外圈相比,專業潛水性能和製表技術又達到了新高度。

黑盤+桔色夜光時標,無論平時還是在水下讀時都十分清晰。錶殼採用韌性絕佳的23級鈦合金材質,在海水裡更加遊刃有餘,防水深度300米。47mm表徑有着很強的存在感,但因爲採用鈦合金和橡膠錶帶,上手實際很輕,無論作爲去海島潛水的專業裝備,還是日常佩戴都相當吸睛。

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範主和Boy A都是五十噚的粉絲,很早就入坑了。

Boy A這枚五十噚深潛器限量款Jour Date 70s,限量發行500枚,來海島度假再合適不過。它的做舊錶帶和復古錶盤,都充滿了70年代嬉皮士氣質,但又不乏優雅斯文感。

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另一枚五十噚極光綠,已經成爲我們去海邊必備,獨一無二的“寶珀綠”,就像深海里的一道極光,當年搶表時也是“一秒沒”,後來才輾轉入手。

無輻射標記復刻限量款五十噚,更是“爆款中的爆款”,能入手非常幸運。紅黃雙色的無輻射標記,非常獨特醒目,而且自帶話題度,讓人愛不釋手。

那麼寶珀的五十噚,爲什麼如此經典,讓無數愛表人士心心念念?在70年前,五十噚誕生的時候,又發生過怎樣的故事。

作爲粉絲,範主在寫新書《時間的戰爭》有關五十噚的部分的時候,也是查閱了大量資料,寫完之後,對於手上的腕錶,也有了不一樣的認知。

而這本《時間的戰爭:500年鐘錶博弈史》,以戰爭爲主軸,展現了製表業500年發展的波瀾壯闊的畫卷。我也會不定期和大家分享一些書中精彩有趣的故事,如果你感興趣的話,就趕快下單範主新書一口氣讀完吧。

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今天範主就節選《時間的戰爭》相關選段,一起探秘寶珀五十噚的誕生故事吧!

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五十噚的誕生源自軍事需求

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戰爭驅動潛水錶的發展

從防水錶到潛水錶,腕錶經歷了半個世紀的發展歷程。

其實當腕錶隨着布爾戰爭與一戰開始普及的時候,防塵防水就已經成爲亟待解決的問題。日內瓦錶殼製造商弗朗索瓦·博熱爾早在1903年就申請過密封錶殼的專利,但第一隻防水腕錶——勞力士蠔式腕錶,卻直到1926年才誕生。

同一年,法國海軍軍官伊夫·勒·普里厄爾(Yves Le Prieur)改良推出了一種全新的潛水裝置,讓潛水員不再依賴連接到岸上的軟管,而是靠自備的水下呼吸器呼吸。

技術設備的提升,延長了水下活動的時間,增加了下潛深度,也讓潛水變得更簡單、更安全,於是很多品牌意識到爲潛水活動打造專用腕錶的價值。然而當時的防水錶並非爲深潛設計,也沒有經過水壓的考驗,這就使得腕錶界需要再開闢一個新的品類。

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誕生於1930年代的歐米茄Marine腕錶、沛納海鐳得米爾腕錶原型是這一時代的先驅,後者甚至還在二戰中留下了戰績。但二戰時期,不僅潛水戰還處於雛形階段,真正意義上現代潛水錶誕生也要等到20世紀50年代。

戰爭結束後,歐洲的重建正在順利進行,各國軍隊的任務也從單純的作戰開始向更多維度發展。

1952年,兩名法國海軍軍官羅伯特·鮑勃·馬盧比耶(Robert Bob Maloubier)上校和克勞德·裡福特(Claude Riffaud)中尉,接到了法國國防部和海軍的指示,創建法國蛙人潛水突擊隊,負責執行專門的、絕密的水下任務。

羅伯特·鮑勃·馬盧比耶

除了羅盤和深度表,蛙人需要的設備清單還包括潛水腕錶。當時馬盧比耶上校去了法國規模很大的製表商LIP,對方給了一些他們認爲最適合戰鬥人員獨特需求的樣品。

結果回去測試之後卻大失所望,因爲這些手錶都太小了,在水下難以閱讀,而且沒有一塊是真正防水的。當時有隊員反饋說:“隊長!隊長!我的手錶不防水,裡面跑進了一條石斑魚寶寶 !”上校只能調侃說這些手錶全都“被淹死了”。

馬盧比耶上校和裡福特中尉也吃一塹長一智,決定不打無準備之仗。他們拿出紙和筆,列出他們需要的潛水錶的功能清單,包括夜光讀數、精簡的數字、旋轉的表圈、防水、防磁、自動上鍊等等,甚至還畫了草圖。

然而,當他把這個清單交給製表公司時,卻換來了對方的白眼,被嘲笑說“這是一個沒有任何前途的便攜式時鐘”。

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但馬盧比耶上校依然沒有放棄尋找合適的製表商。一個偶然的機會,他通過法國前海軍軍官、時任Spirotechnique公司負責人的讓·維拉雷姆(Jean Vilarem),認識了寶珀的首席執行官讓-雅克·費希特。

真正愛潛水的人,才最懂潛水錶

現代潛水錶標準如何誕生

熱愛潛水的繼承人

讓-雅克·費希特是寶珀掌門人貝蒂·費希特女士(Betty Fiechter)的侄子。

貝蒂女士1912年加入寶珀,從學徒做起,爲寶珀第七代繼承人弗雷德裡克-埃米爾·寶珀當過13年助理,並最終成爲工廠主管和全世界第一位女性製表公司執掌人。

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讓-雅克的父親是貝蒂女士的哥哥、瑞士詩人雅克·勒內·費希特。二戰期間,他和父母定居在埃及亞歷山大,後來進入瑞士洛桑大學學習。

他原本的志向是從事歷史研究,成爲水下考古學家,探究深藏水底的寶藏。但1950年,一直支持他學業的姑姑貝蒂女士被查出患了癌症,向讓-雅克發出了共同管理公司的邀請,於是他就這樣成了寶珀的新任CEO。

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不過這並沒有改變讓-雅克·費希特對潛水的熱愛。當時水肺潛水還不普及,潛水在民間也只是少數發燒友熱衷的休閒娛樂方式,費希特算得上是這項運動的古早玩家了。

他很早就與法國南部新成立的潛水俱樂部的成員建立了聯繫,爲了更好地開展這項運動,離不開各種設備的發明與改進。

而他之所以要設計潛水錶,不僅僅因爲他是製表公司的老闆,更和一次與死神擦肩而過的意外有關。

當時費希特在法國南部的濱海自由城(Villefranche-sur-Mer)潛水,潛到50米深處時,突然發現自己忘記了時間,氧氣已經用光了。他幾乎是撐着最後一口氣浮出水面, 差一點就有去無回。死裡逃生之後,費希特還打趣說:“激情使人忘記時間。”

費希特在法國南部潛水

調侃歸調侃,費希特意識到潛水不只需要面罩、氧氣瓶和腳蹼,還必須有一個計時設備幫助潛水員計算身處水底的時間,以免像他一樣耗盡氧氣。而且當時費希特也是冒着得減壓病的風險浮上水面的, 因此潛水錶還應當能幫助記錄上浮到水面的減壓時間。於是他開始設計能夠滿足這一切需求的腕錶。

真正懂潛水的製表商

根據自己多年來的潛水經驗,費希特爲理想的潛水錶制定了一系列標準。

其一是錶冠的防水性,防止錶冠在水下被突然拉出時進水。當時勞力士仍然擁有旋入式錶冠的獨家專利,因此費希特設計了一種雙密封錶冠,讓錶冠與表身之間增加了一道密封結構,使得錶冠不論推進還是拉出,水都無法進入手錶內部。

其二是表背的防水性,費希特爲此發明了一種O形環金屬導槽。對採用旋入式表背的腕錶來說,組裝時表背會被旋入擰緊,而下面負責密封表背的O形密封圈可能會因爲摩擦錯位或扭曲而密封不完全,難以保證防水性。

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因此費希特的解決方案是:將O形環放在一個溝槽中,上面有一個額外的金屬環來固定它的位置,從而在擰緊表背時保證穩定的密封。

其三是潛水的安全性,費希特之前因爲遭遇過氧氣用盡的危險,因此很明白潛水員在潛水時容易忘記下水的時間,而計時的重要性會隨着潛水時間的增加而變得關鍵。因此從一開始,費希特就告訴自己, 必須有一個可以旋轉的表圈來計算在水底的時間。

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他的設計簡單有效:開始潛水時旋轉單向表圈,將其零點指數對準分針,這樣就可以利用表圈上的時間標記直接用分針讀取水下的時間。

而且長年的潛水經驗讓費希特想到了另一種危險的情況,如果潛水時不小心旋轉了表圈,那麼之前的計時都會前功盡棄,因此他又開發了一個表圈鎖定機制來防止誤觸,同時還可以防止沙子和鹽干擾表 圈的順利運作。果然是愛潛水的人才最懂潛水錶。

其四是錶盤的易讀性。費希特從一開始就知道潛水錶的尺寸絕對不可能是當時流行的小錶盤,錶盤越大,在能見度不高的水下才能越清晰地讀時,而配色應該是黑色錶盤配白色指針時標,再加上清晰的夜光效果,以獲得最大的對比度。

當時費希特的鄰居讓·保利(Jean Pauli)正好是錶殼製造商PAULI FRÈRES的董事,他雖然對潛水不感興趣,但還是興致勃勃地幫費希特研發了一款尺寸達到42毫米的錶殼。

其五是自動上鍊機芯。使用自動上鍊機芯不僅是因爲當時流行,重要的是它能使錶冠不需要經常被擰開,從而最大限度地減少錶冠的磨損,降低損壞的風險。

其六是防磁性。費希特根據他的一手經驗,發現磁鐵經常出現在潛水環境中,因此自動上鍊機芯應當位於軟鐵內殼中,以防止其被磁化,從而降低可靠性。

可以想見,當馬盧比耶上校認識讓-雅克·費希特時,一定會有種相見恨晚的感覺。這兩個人不僅有着對潛水同樣的熱愛,連對潛水錶的設想都幾乎一模一樣。

馬盧比耶上校後來總結道:“最後,有一個製表品牌——寶珀,同意提供我們想象中的手錶:黑色的錶盤,大數字,三角形、圓形和方形的清晰刻度,以及一個可旋轉的外圈,上面的標記與錶盤一致。我們希望能夠在開始潛水時定位表圈,以便能夠使用大分針讀取時間。我們希望每個標記都能像牧羊人的北極星一樣突出。”

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雙方一拍即合,寶珀開始生產這種潛水錶。費希特結合馬盧比耶上校的要求,對自己的設計又進行了一些調整,沒過多久就交付了20塊手錶進行嚴格的測試。這些手錶表現出色,並很快被採用作爲法國蛙人潛水突擊隊的正式用表。

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這一年是1953年。在爲新產品起名字時,費希特不按套路出牌,而是從他最愛的莎士比亞的作品中獲取靈感。莎翁《暴風雨》這部劇中,精靈愛麗兒唱道:

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費希特把莎士比亞的“五噚”改成了“五十噚”,這個命名主要是從詩意的角度出發。“五十噚”雖然從計量上說是相當於91.44 米,但實際上初代五十噚腕錶擁有的是100米深度的防水。

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1996年,關於潛水錶的瑞士標準 NIHS 92-20(該標準等同於ISO22810標準)問世,其多項標準都與當年費希特爲寶珀五十噚設定的標準如出一轍,五十噚也被視爲世界上第一隻“現代潛水腕錶”。

開啓現代潛水錶時代

被各國軍隊喜愛,經典款式頻出

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五十噚推出後,一部分被軍方採購,一部分作爲專業器材放在潛水用品商店裡出售,也被不少專業的海洋勘探和研究機構採用。

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1956年,著名海洋探險家、生態學家雅克-伊夫·庫斯托(Jacques Yves Cousteau)與電影導演路易·馬勒(Louis Malle)合作製作了紀錄片《寂靜的世界》(The Silent World),並在戛納電影節上斬獲金棕櫚大獎。

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這部紀錄片是最早使用水下攝影方式來展示海洋奇觀的電影之一,庫斯托和他的潛水員團隊花了兩年時間在地中海、波斯灣、紅海和印度洋拍攝,而在拍攝過程中他們都佩戴了寶珀五十噚,這使得這款腕錶獲得了世界範圍內的知名度。

Jacques Yves Cousteaup

在五十噚裝備法國軍隊之後,其他國家的軍隊很快也跟進,先是以色列,然後是美國、西班牙、聯邦德國、丹麥、挪威、瑞典和巴基斯坦。

不過在引進美軍的時候,發生了一點小插曲。當時寶珀在美國的分銷商艾倫·V. 托爾內克(Allen V. Tornek)從瑞士帶回一隻五十噚送給愛好潛水的兒子,突然發現當時美國海軍供應商的採購資格審覈已經開始,於是就給五十噚報了名。

追逐着

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當時競爭者衆多,但經過測試後只有五十噚通過。軍方反饋“對12枚寶珀潛水手錶在‘操練行動’期間的表現充分滿意,沒有任何建議可以進一步改進手錶”。

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但當時,美國政府正在推動軍事供應商本土化,因此軍表的採購也要帶點美國元素,比如機芯的紅寶石軸承就使用美國產的。

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爲了解決這個問題,這批採購的寶珀五十噚改名成了Blancpain-Tornek或 Rayville-Tornek。這些手錶被髮放給海豹突擊隊的潛水員,由於發放的數量很少,而且許多在退役後被銷燬,所以今天非常罕見。

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從20世紀50年代初到70年代,寶珀共生產了20多種不同模式的五十噚腕錶。有些特殊型號根據法軍和美軍的要求添加了溼度指示器,位於6點鐘標識的上方,呈小圓圈狀,如果錶殼內的空氣是乾燥的則顯示爲藍色,如果出現了滲水,顏色將變爲紅色。

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而在與聯邦德國海軍蛙人潛水部隊合作時,寶珀還打造過“無輻射”的特殊款式。

早期潛水錶的夜光顯示主要使用鐳元素,這種元素後來被證實有害於人體。20世紀60年代中期,寶珀改用了氚元素作爲夜光材料,爲了凸顯“無鐳”,特別在錶盤6點鐘位置上增加了 “無輻射標記”,給輻射圖案打了個大大的叉。

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2021年,寶珀還復刻了這一款式。範主的身邊好友都形容它是“見到就會被吸引,而且老惦記,有機會肯定買,加價都認”的夢中情表。

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除此之外,爲了滿足女潛水員和業餘潛水愛好者的佩戴需求,費希特還在1956年設計了尺寸較小的五十噚Bathyscaphe。他還在這款腕錶上加入了一個日曆窗,有些潛水員對此表示很困惑。雖然日曆窗和潛水沒什麼關係, 但費希特還是認爲這是一個很方便的功能。

2002年,斯沃琪集團創始人海耶克的外孫馬克·海耶克開始擔任寶珀首席執行官兼總裁。他和費希特一樣,都是狂熱的潛水愛好者,寶珀五十噚在他手上也煥發生機,成爲品牌最爲知名的標誌性產品之一,不僅受到衆多專業人士的喜愛,也很受表迷和藏家的追捧。

把愛好變成事業是很多人的夢想,費希特就做到了。如果沒有他對潛水百分之百的熱愛,就沒有寶珀五十噚,相信在創作的過程中,他也是無比幸福的。

寶珀五十噚之後,潛水錶這個品類開始出現躍進式的發展。

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在五十噚推出的同年,勞力士也開始投產新的潛水錶“蠔式恆動潛航者型”,並在 1954年的巴塞爾國際鐘錶珠寶展上公開展示;歐米茄則於1957年推出“海馬 300”……潛水錶漸漸從軍人與探險家專屬的裝備,走入民間,變成了一種生活方式的象徵。

好啦,寶珀五十噚的故事就給大家講到這裡。如果你想了解更多寶珀的歷史故事,想知道瑞士鐘錶是如何崛起,並一步步發展到今天的。那麼一定不能錯過範主的這本《時間的戰爭》。

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這本書講歷史,探究戰爭與鐘錶跨越500年的愛恨糾葛,講述製表業內部的“戰爭”如何塑造今天的行業。

法國宗教戰爭如何把瑞士變成鐘錶之國?曾是女性專屬的腕錶,如何因爲戰爭變成男人的必需?石英錶與機械錶曾經發生過怎樣的“生死對決”?寶珀怎樣吹響複雜機械錶復興的號角?這些問題,都可以在書裡找到答案。

講人物,那些鐘錶史上赫赫有名的人物,如何應對時代洶涌大潮,打贏屬於自己的“時間的戰爭”。

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在這本書裡,你可以看到:成就震鑠古今的寶璣大師,如何在法國大革命中驚險求生?安東尼·百達如何從一個普通士兵變成“錶王“的創始人?愛彼皇家橡樹、寶珀五十噚等名錶誕生的背後,究竟有着怎樣的秘密?

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講品牌,今天我們熟悉的腕錶品牌,每一個都有精彩的起源故事。

“江詩丹頓”的名字後面,隱藏着怎樣的創業傳奇?愛彼兩個家族四代人,爲何能合作近150年?芝柏的誕生竟然是“因爲愛情”?朗格與格拉蘇蒂小鎮如何在被戰火夷平後浴火重生?相信看過這本書,愛表的你一定可以更懂表。

這本書裡還收錄大量圖片,其中很多都是範主前往日內瓦、汝山谷等製表聖地探訪時拍下的,這次一起獨家呈現,也感謝各大品牌提供的豐富的資料圖片。

除此之外,出版社還精心設計了超長全綵拉頁,全景再現鐘錶500年發展史上具有里程碑意義的人物、事件與代表作品。

從一個想法到一本507頁的書,一路走來有種夢想落地的感覺。在寫作的過程中,也得到了商務範小夥伴、品牌好友和中信出版社編輯們的很多幫助,以及吳曉波、饅頭大師、六神磊磊、孫賽賽、大能等好友的推薦,心中有很多感謝。

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也希望這本書能爲愛表的你帶來更多生活中的樂趣。

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圖片來自網絡、品牌、商務範拍攝

商務範出品:編輯 Kien| 運營 向陽

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造物法则

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112分科地理/比爾蓋茲投資能源、鴻海電動車時事多 選修占比高有利社會組

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